Enquanto o verão ainda está longe, Curaçao Tourist Board já está preparando o chão para o que promete ser o maior fluxo de turistas brasileiros da história da ilha. Durante o Festuris 2025, Gramado, o diretor Hugo Clarinda anunciou uma meta ambiciosa: 50 mil turistas brasileiros em 2025. O número não é casual — ele representa um salto de 400% em apenas três anos. Em 2022, eram 10 mil visitantes. Em 2024, já eram 40 mil. E agora, com voos novos, hotéis em construção e uma estratégia de marketing apertada, a ilha caribenha quer ser a porta de entrada do Caribe para o Brasil.
Dois voos, um plano: Belo Horizonte e o coração do Brasil
O grande trunfo? A conectividade. A Azul vai lançar, em dezembro de 2025, um voo direto de Belo Horizonte para Curaçao, com quatro frequências semanais. É o primeiro voo direto da capital mineira para o Caribe. "A gente foca muito em Belo Horizonte e região, mas São Paulo continua sendo o nosso maior mercado", disse Clarinda. A escolha não é aleatória: Minas Gerais tem uma classe média crescente, alta renda per capita e uma cultura de viagens internacionais que só cresce. O voo será operado com aeronaves de médio porte, ideal para o perfil de viajante que busca sol, mar e segurança — exatamente o que Curaçao oferece. Mas não é só isso. A Copa Airlines permite conexões via Panamá, e a Avianca oferece rotas por Bogotá. E agora, um novo jogador entra no jogo: a Latam. Ela vai inaugurar um voo direto entre Lima e Curaçao, abrindo portas para passageiros de todo o Brasil que voam para o Peru — e que agora podem fazer escala ou conexão para a ilha. "É um ganho estratégico", explica Wilma Gonzalez, coordenadora para a América do Sul. "O Brasil não é só São Paulo e Rio. É Belo Horizonte, é Curitiba, é Porto Alegre... e é também quem viaja para a América do Sul e quer um destino diferente".Novos hotéis, nova capacidade
A demanda não pode ser atendida apenas com voos. É preciso lugar para ficar. Curaçao hoje tem cerca de 9.500 quartos. Em 2025, esse número deve subir para quase 10.500. Dois empreendimentos estão na reta final: o Autograph Collection by Marriott, com entre 300 e 350 quartos, e o TUI Blue, com 300 quartos. Ambos devem abrir entre junho e julho de 2025 — embora algumas fontes mencionem 2026. A diferença não é menor: se a inauguração for em 2025, a ilha terá capacidade para absorver o crescimento imediato. Se for em 2026, o mercado corre risco de superaquecimento nos primeiros meses. Além desses, outros hotéis boutique e residências turísticas estão em construção. "Temos um portfólio muito variado", diz Clarinda. "Do luxo absoluto ao estilo local, da casa de família ao resort de luxo com tudo incluso. O brasileiro não quer só praia. Ele quer experiência".Willemstad, licor e o segredo do tempo de permanência
As praias são o cartão-postal, mas não são o único atrativo. O centro histórico de Willemstad, com suas casas coloridas e arquitetura holandesa, é Patrimônio da Humanidade pela Unesco. O Sea Aquarium é um dos mais modernos do Caribe. E a fábrica de licor de Curaçao — aquela bebida azul que todo mundo leva de lembrança — é um ponto de visita obrigatório. "O brasileiro fica, em média, sete dias na ilha", conta Clarinda. "É mais que um fim de semana. É uma fuga de verdade". Durante os dias 7 e 8 de novembro, o estande de Curaçao no Festuris fez treinamentos intensivos com 11 hotéis locais e profissionais brasileiros da Lékè Representação e Turismo. O objetivo? Ensinar a vender a ilha como um destino completo, não apenas um ponto de sol. O estande, colorido como Willemstad, tinha cheiro de orquídeas e música de calypso. "Queremos que o agente de viagem sinta o clima antes de vender", diz Rebecca Marval, diretora de Marketing.
Por que isso importa para o Brasil?
Curaçao não é só um destino. É um indicador. Se o Brasil está mandando 50 mil pessoas para uma ilha pequena no Caribe, isso significa que o turismo internacional está voltando — e com mais força. Que os brasileiros estão dispostos a pagar mais por experiências autênticas. Que a infraestrutura aérea está se adaptando. Que o mercado de luxo e de turismo de experiência está crescendo, mesmo em tempos de incerteza econômica. E o mais importante: Curaçao está fazendo o que poucos destinos fazem. Não está apenas esperando os turistas. Está construindo pontes — aéreas, culturais, comerciais. E o Brasil, com sua população de 215 milhões, é o parceiro perfeito.Quem está por trás do sucesso?
A delegação de Curaçao no Festuris foi liderada por Hugo Clarinda, com Rebecca Marval e Wilma Gonzalez. Mas o verdadeiro motor foi a parceria com o trade brasileiro: Janaína Araújo, CEO da Lékè, e Vinicius Dantas, responsável por treinar agências e guias. "Nós não vendemos passagens. Nós vendemos histórias", diz Dantas. "E Curaçao tem muitas histórias para contar".Frequently Asked Questions
Como vai funcionar o voo da Azul de Belo Horizonte para Curaçao?
O voo da Azul começa em dezembro de 2025, com quatro frequências semanais na alta temporada e duas na baixa. A rota opera com aeronaves Airbus A320, com capacidade para cerca de 180 passageiros. O tempo de voo é de aproximadamente 6h30, com partida de Confins e chegada ao Aeroporto Internacional Hato. As passagens estarão disponíveis a partir de julho de 2025, com tarifas iniciando em R$ 3.200 ida e volta.
Curaçao exige visto para brasileiros?
Não. Brasileiros podem entrar em Curaçao sem visto, desde que tenham passaporte válido por pelo menos seis meses, comprovação de hospedagem e passagem de retorno. O período máximo de permanência é de 90 dias. O país é parte do Reino dos Países Baixos, mas tem autonomia em imigração — o que facilita a entrada para turistas do Brasil, sem burocracia excessiva.
Quais são os principais hotéis que vão abrir em 2025?
O Autograph Collection by Marriott, com entre 300 e 350 quartos, e o TUI Blue, com 300 quartos, serão os principais novos empreendimentos. Ambos têm foco em sustentabilidade e experiências culturais. O Autograph será um resort de luxo com spa e piscinas infinitas, enquanto o TUI Blue será mais familiar, com tudo incluso e animação local. Ambos devem abrir entre junho e julho de 2025, segundo informações dos operadores locais.
Por que Curaçao está investindo tanto no Brasil agora?
Porque o Brasil é o único mercado da América Latina que cresce consistentemente em turismo internacional, mesmo com inflação e juros altos. Os brasileiros gastam mais por dia no exterior que turistas de outros países da região. Além disso, Curaçao já tem um histórico de sucesso com o público brasileiro — 40 mil visitantes em 2024 é o maior número já registrado. O objetivo é se tornar o destino caribenho preferido, assim como a República Dominicana é para os americanos.
Curaçao é seguro para famílias brasileiras?
Sim. Curaçao tem uma das taxas de criminalidade mais baixas do Caribe, especialmente em áreas turísticas. A polícia tem unidades específicas para turistas, e os resorts são altamente monitorados. Muitas famílias brasileiras já vão com crianças e idosos — e voltam. O país também oferece serviços médicos de qualidade, com hospitais que atendem em português e inglês, e farmácias com medicamentos comuns.
Quais são os próximos passos de Curaçao para o mercado brasileiro?
Além dos voos e hotéis, a ilha planeja lançar campanhas de influenciadores brasileiros em 2026, com foco em viagens sustentáveis e culinária local. Também estão em negociação parcerias com empresas de cruzeiros e agências de viagem de luxo. O objetivo é criar uma percepção de Curaçao como destino premium, mas acessível — não só para quem tem dinheiro, mas para quem valoriza experiências únicas.
Danilo Salvucci
Sou Danilo Salvucci, um especialista em artes e apaixonado pela cultura. Atuo como crítico de arte e trabalho com curadoria em exposições e eventos culturais. Adoro escrever sobre as diferentes manifestações artísticas e como elas se relacionam com a nossa sociedade. Como escritor, também me dedico a analisar e divulgar a riqueza da cultura brasileira e internacional. Minha missão é aproximar as pessoas da arte e mostrar como ela pode transformar nossas vidas.
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